Zamjena prekidača kvačila i tekućine za kvačilo
Što je sklopka spojke? Mnoge nove značajke olakšale su vožnju automobila s ručnim mjenjačem u svakodnevnom životu, uključujući prekidač spojke. Ovaj jednostavan uređaj je značajka koja sprječava pokretanje motora kada je mjenjač u brzini. Ali to ne znači da morate staviti mjenjač u neutralni položaj da biste pokrenuli automobil. Prekidač sprječava startanje elektropokretača osim ako je papučica spojke pritisnuta do poda.
Instaliran je na stražnjoj strani sklopa papučice spojke i zapravo nije ništa više od prekidača za spojku. Kada je pedala u stanju mirovanja, prekidač je isključen. Kada ga pritisnete na pod, prekidač se aktivira, uključuje sustav i dopušta motoru da se pokrene. Zapamtite: Poput prekidača svjetla kočnice i drugih često korištenih elektroničkih komponenti, prekidač spojke će se s vremenom istrošiti i trebat će ga zamijeniti.
Budući da se radi o elektroničkoj komponenti, nema vidljive istrošenosti koja bi ukazivala na problem. Kako se to radi: Uklonite papučicu spojke ispod ploče s instrumentima. Neispravni prekidač kvačila se odvaja i uklanja iz nosača papučice kvačila. Ugradite i podesite novi prekidač spojke. Električni konektor se spaja na novi prekidač i ploča se ponovno postavlja. Pokrenite vozilo kako biste provjerili radi li prekidač spojke ispravno.
Naš savjet: Ako se čini da je problem s kojim se susrećete povezan s povremenim kvarom prekidača (automobil ponekad neće krenuti s potpuno pritisnutom papučicom), neka ga jedan od naših stručnih tehničara dijagnosticira. Uobičajeni simptomi koji ukazuju da možda trebate zamijeniti prekidač spojke? Motor se neće pokrenuti čak ni s pritisnutom papučicom spojke, isprekidano "nema pokretanja" kada je papučica pritisnuta, a automobil će krenuti bez pritisnute papučice spojke.
Iako je prekidač kvačila relativno jednostavna komponenta, vaš automobil neće raditi sve dok se ne ugradi nova spojka umjesto oštećene. Međutim, ako automobil već upali, kvar prekidača neće vas spriječiti da vozite automobil, samo će spriječiti pokretanje motora. Dajte svoj automobil na dijagnostiku što je prije moguće kako biste izbjegli neugodnosti. Što je tekućina za spojku? Tekućina za kvačilo zapravo ne postoji.
Tekućina za kvačilo zapravo je samo tekućina za kočnice koja se zadržava u glavnom cilindru kvačila. Kada pritisnete papučicu spojke, ova tekućina teče iz glavnog cilindra spojke u pomoćni cilindar. Pritisak tekućine zatim se koristi za uključivanje kvačila, što vam omogućuje promjenu brzina. Nakon uključivanja kvačila, papučica kvačila će se otpustiti, a tekućina će se vratiti u glavni cilindar kvačila. Zapamtite: ne postoji nešto poput "tekućine za spojku"; to je samo tekućina za kočnice.
Ponekad se naziva "tekućina za kvačilo" jer se nalazi u glavnom cilindru kvačila. Kako se to radi: Provjerite stanje tekućine, Provjerite hidraulički sustav kvačila na curenje, Napunite glavni cilindar kvačila tekućinom za kočnice kvačila, Tijekom inspekcije ili servisa, cijeli sustav kvačila treba pažljivo pregledati. Dobro je redovito provjeravati tekućinu kočnice kvačila jer može iscuriti ili se zaprljati.