Koji je princip rada spojke magnetskog praha u automatskom stroju za pakiranje?
Princip rada spojke magnetskog praška u automatskom stroju za pakiranje je sljedeći:
Stanje mirovanja kada nema napajanja:
Kada zavojnica kvačila magnetskog praha nije napajana, magnetski prah se ravnomjerno raspršuje i pritišće na unutarnju stijenku steznog prstena pod djelovanjem centrifugalne sile. U to vrijeme, ulazna osovina se okreće, ali izlazna osovina ne dodiruje ulaznu osovinu i nalazi se u stanju praznog hoda. Moment se ne može prenositi između njih, odnosno snaga se ne prenosi s ulaznog vratila na izlazno vratilo.
Radno stanje nakon uključivanja:
Kada se zavojnica napaja, struja koja prolazi kroz zavojnicu stvara magnetsko polje. Pod djelovanjem magnetskog polja, magnetski prah se raspoređuje duž smjera magnetskih linija sile i tvori magnetski lanac. Ovi magnetski lanci povezuju ulazno i izlazno vratilo, tako da izlazno i ulazno vratilo postaju kruto tijelo i okreću se, čime se ostvaruje prijenos momenta. Štoviše, što je veća struja koja prolazi kroz zavojnicu elektromagneta, to je više i jači broj magnetskih lanaca, te je veća sposobnost spojke s magnetskim prahom za prijenos momenta.
Princip kontrole momenta:
Uzbudna struja spojke s magnetskim prahom i preneseni moment su u osnovi linearni. Stoga se okretni moment može lako kontrolirati jednostavnom promjenom veličine pobudne struje. U automatskom stroju za pakiranje, u skladu s različitim materijalima za pakiranje, zahtjevima brzine pakiranja i zahtjevima napetosti svake veze u procesu pakiranja, ulaz struje u zavojnicu spojke magnetskog praška je prilagođen kako bi se točno kontrolirao izlazni moment kako bi se osiguralo da prijevoz, zatezanje, namotavanje i druge operacije materijala za pakiranje mogu se izvesti točno i stabilno.
Funkcija zaštite od preopterećenja:
Kada se dogodi nenormalna situacija tijekom rada stroja za pakiranje, što rezultira preopterećenjem zakretnim momentom, spojka s magnetskim prahom automatski će ući u stanje klizanja. U stanju klizanja, relativno klizanje će se dogoditi između ulaznog vratila i izlaznog vratila, čime se izbjegava oštećenje opreme uzrokovano preopterećenjem i igra ulogu zaštite od preopterećenja.