Uvod: Što je prekidač spojke? Mnoge nove značajke olakšavaju vožnju automobila s ručnim mjenjačem u svakodnevnom životu, uključujući prekidače spojke. Ovaj jednostavan uređaj je sigurnosna značajka koja sprječava pokretanje motora kada je mjenjač u brzini. Ali to ne znači da morate staviti mjenjač u neutralni položaj da biste pokrenuli automobil. Prekidač sprječava startanje elektropokretača osim ako je papučica spojke pritisnuta do poda.
Postavljen je na stražnjoj strani sklopa papučice spojke i zapravo nije ništa više od prekidača za spojku. Kada je pedala u stanju mirovanja, prekidač je isključen. Kada ga pritisnete na pod, prekidač se uključuje, uključuje sustav i pušta motor da se okrene. Zapamtite: Poput prekidača svjetla kočnice i drugih često korištenih elektroničkih komponenti, prekidač spojke se s vremenom istroši i treba ga zamijeniti.
Budući da je to elektronička komponenta, nikakva vidljiva istrošenost ne ukazuje na problem. Kako se to radi: Uklonite ispod ploče pomoću papučice spojke, neispravan prekidač spojke odvojite i uklonite s nosača papučice spojke, ugradite i prilagodite novi prekidač spojke, spojite električni konektor na novi prekidač i ponovno postavite ploču, pokrenite vozilo i provjerite je li prekidač spojke ispravno funkcioniranje.
Naš savjet: Ako se čini da je problem s kojim se susrećete povezan s povremenim kvarom prekidača (auto ponekad ne želi krenuti s potpuno pritisnutom papučicom), neka ga dijagnosticira jedan od naših stručnih tehničara. Uobičajeni simptomi zbog kojih ćete možda trebati zamijeniti prekidač spojke? Motor se neće pokrenuti ni kad je papučica spojke pritisnuta, povremeno se "nepali" kad se papučica pritisne, auto će krenuti bez pritiskanja papučice spojke.
Iako je prekidač kvačila relativno jednostavan dio, vaš automobil neće raditi dok se ne ugradi nova spojka koja će zamijeniti oštećeni dio. Međutim, neispravan prekidač vas neće spriječiti u vožnji automobila ako je već upaljen, on samo sprječava pokretanje motora. Dijagnosticirajte svoj automobil što je prije moguće kako biste izbjegli bilo kakve neugodnosti. Što je tekućina za spojku? Tekućina za kvačilo zapravo ne postoji.
Tekućina za kvačilo zapravo je samo tekućina za kočnice koja ostaje u glavnom cilindru kvačila. Kada pritisnete papučicu spojke, ova tekućina teče iz glavnog cilindra spojke u pomoćni cilindar. Pritisak tekućine zatim se koristi za uključivanje kvačila, što vam omogućuje promjenu brzina. Nakon uključivanja kvačila, papučica kvačila će se otpustiti i tekućina će se vratiti u glavni cilindar kvačila. Zapamtite: ne postoji nešto poput "tekućine za kvačilo"; to je samo tekućina za kočnice.
Ponekad se naziva "tekućina za kvačilo" jer se nalazi u glavnom cilindru kvačila. Kako se to radi: Provjerite stanje tekućine, provjerite hidrauliku kvačila na curenje, napunite glavni cilindar kvačila tekućinom za kočnice kvačila, a cijeli sustav kvačila treba pažljivo pregledati tijekom pregleda ili popravaka. Dobro je redovito provjeravati tekućinu za kočnicu spojke jer može iscuriti ili se zaprljati.