Rješavanje problema nepotpunog odvajanja lamela spojke
Ⅰ. Fenomen kvara lamele kvačila
Kad motor radi na leru, papučica spojke je pritisnuta do kraja, ali se brzina mijenja teško, a zupčanik mjenjača ima zvuk lupanja. Nakon nevoljkog uključivanja brzine, papučica spojke nije otpuštena, a automobil je bio vožen ili zaustavljen.
Ⅱ. Pregled kvara na ploči kvačila
Uklonite donji poklopac kvačila, stavite mjenjač u neutralni položaj i pritisnite kvačilo do kraja. Zatim upotrijebite odvijač da okrenete pokretani disk. Ako se može lako okrenuti, to znači da je spojka dobro odvojena; ako se ne može okrenuti, znači da kvačilo nije potpuno odvojeno.
Ⅲ. Rješavanje problema s lamelom spojke
1. Provjerite je li slobodni hod papučice spojke prevelik i podesite ga.
2. Provjerite je li visina poluge za odvajanje jednaka i preniska. Pomaknite vilicu za otpuštanje ispod automobila tako da prednji kraj ležaja za otpuštanje lagano leži na unutarnjoj krajnjoj površini poluge za otpuštanje i okrenite kvačilo za jedan okret da provjerite.
Ako unutarnji kraj poluge za otpuštanje ne može biti u dodiru s ležajem za otpuštanje u isto vrijeme, to znači da je visina poluge za otpuštanje nedosljedna i treba je prilagoditi. Ako je visina poluge za oslobađanje dosljedna, a odvajanje još uvijek nije potpuno, provjerite visinu poluge.
Podesite poluge za otpuštanje na istu visinu. Ako se lamela kvačila automobila može potpuno odvojiti, to znači da je podešavanje nepravilno ili da je istrošeno previše. Nakon podešavanja poluge za otpuštanje, slobodan hod papučice spojke mora se ponovno namjestiti.
3. Ako je gornja prilagodba normalna, a odvajanje još uvijek nije dovršeno, uklonite kvačilo i provjerite je li pogonska ploča postavljena unatrag, je li teško aksijalno pomicati, je li glavna pogonska ploča iskrivljena, je li vijak poluge za odvajanje je labav i je li plutajući klin labav. Otpadne li.
4. Za kvačilo novozakivane tarne ploče provjerite jesu li pogonska i tarna ploča predebele. Ako je predebeo, dodajte brtvu između poklopca kvačila i zamašnjaka.
5. Za kvačilo hidrauličkog prijenosa, osim gore navedenih pregleda, potrebno je provjeriti i da li nedostaje kočione tekućine, da li curi cjevovod i da li je zrak u hidrauličnom sustavu ispušten.
Ⅳ. Jeste li razumjeli u kakvom je radnom stanju lamela kvačila?
Provjerite je li kamion zaustavljen prije nego što se kamion glatko pokrene. Ako su motor i mjenjač kruto spojeni, nakon uključivanja stupnja prijenosa, kamion će juriti naprijed zbog snage.
Ne samo da će uzrokovati štetu na dijelovima, nego i pogonska sila neće biti dovoljna da nadvlada ogromnu inercijsku silu koju stvara potisak kamiona prema naprijed, uzrokujući nagli pad brzine motora i zastoj.
Ako se kvačilo koristi za privremeno odvajanje motora i mjenjača u startu, a zatim se kvačilo postupno uključuje, jer između aktivnog i pogonjenog dijela kvačila postoji sklizak izgled, kvačilo se može prenijeti van. Moment postupno raste od nule.
Pogonska snaga kamiona također se postupno povećava, a zatim kamion lagano kreće. Takozvana ploča spojke znači da se višak snage prenosi pomoću "off" i "on".
Kvačilo se sastoji od pločice, opružne ploče, potisne ploče i vratila za odvod snage. Ploča spojke nalazi se između motora i mjenjača, uključujući prekomjernu pogonsku silu i moment koji vozilo prenosi na pogonski kotač u različitim uvjetima vožnje, što pripada pogonskom sklopu. u polje.
U polupovezanom vremenu, kraj ulazne snage i kraj izlazne snage lamele kvačila mogu imati razliku u brzini, to jest, višak snage se prenosi kroz razliku u brzini.
Ploča kvačila je podijeljena u tri radna stanja, to jest, puna veza bez pritiskanja ploče kvačila, poluveza u kojoj je disk kvačila automobila pritisnuta i nepovezanost u kojoj je ploča kvačila pritisnuta.
Kada vozilo radi normalno, potisna ploča je čvrsto pričvršćena na konfliktnu ploču zamašnjaka. U ovom trenutku, sila sukoba između potisne ploče i ploče sukoba je velika, a ulazno vratilo i izlazno vratilo održavaju relativno statičan sukob, a brzina obje je ista.
Kada vozilo krene, vozač nagazi na lamelu spojke, a pomicanje papučice lamele kvačila povlači potisnu ploču unazad, odnosno, potisna i konfliktna ploča se razdvajaju. U ovom se trenutku tlačna ploča i zamašnjak uopće ne dodiruju, tako da nema relativnog sukoba.